Stajnia Darża

05/09/2024

Ebano podbija świat! Bardzo się cieszymy z sukcesów tym bardziej, że mamy w stajni małą ( w sumie już nie taką małą 🤣) kopię tatusia.
Denali z kolei podbija na razie serca wszystkich którzy go poznają❤️
Przypominamy, że młody czeka na swojego człowieka.

21/08/2024

Moje gwiadeczki

13/08/2024

Taki przystojniak nam rośnie

27/07/2024

Z okazji 100 rocznicy pierwszych medali polskich olimpijczyków w całej historii Igrzysk Olimpijskich, dzisiejsze warsztaty to kawał historii poświęconej wielkim postaciom polskiego jeździectwa i ich koniom.
Przygotowaliśmy opowieść o Karolu Ròmmlu i Adamie Królikiewiczu i przybliżyliśmy niesamowite historie ich dzielnych koni Ziabliku, Picadorze czyli Maćku, Krechowiaku, Faworycie czy klaczy Donese.
Polscy jeźdźcy byli wtedy najlepsi na świecie, a ich konie wielokrotnie sprawdziły się na polach bitewnych. W tamtych latach i konie i ludzie musieli mieć przede wszystkim niesamowitą charyzmę.
Warto też podkreślić, że konie były wtedy traktowane nie jako narzędzie do odnoszenia sukcesów, ale z wielkim szacunkiem, wdzięcznością i dbałością. Duch rywalizacji sportowej łączył przyjaciół z przeciwnych stron barykad i zdarzało się że ratował życie.
Słodkim dopełnieniem spotkania były przywiezione przez Jarosław Dzidek prosto z Igrzysk Olimpijskich w Paryżu duże czekoladowe medale.

15/07/2024

Zapraszamy serdecznie

Hej, hej! Razem ze Stajnia Darża zapraszamy na warsztat rozwojowy dla nastolatek. Będziemy czerpać mądrość z natury, będzimy budzić intuicję, będziemy przyglądać się sobie w asyście wspaniałych koni.
I będziemy się dobrze bawić! :D
Kiedy: w sobotę, 3go sierpnia
Rezerwujcie termin a szczegóły już wkrótce.

14/07/2024

14/05/2024

The US standard railroad gauge (distance between the rails) is 4 feet, 8.5 inches. That's an exceedingly odd number. Why was that gauge used? Well, because that's the way they built them in England, and English engineers designed the first US railroads. Why did the English build them like that? Because the first rail lines were built by the same people who built the wagon tramways, and that's the gauge they used. So, why did 'they' use that gauge then? Because the people who built the tramways used the same jigs and tools that they had used for building wagons, which used that same wheel spacing. Why did the wagons have that particular odd wheel spacing? Well, if they tried to use any other spacing, the wagon wheels would break more often on some of the old, long distance roads in England . You see, that's the spacing of the wheel ruts. So who built those old rutted roads? Imperial Rome built the first long distance roads in Europe (including England ) for their legions. Those roads have been used ever since. And what about the ruts in the roads? Roman war chariots formed the initial ruts, which everyone else had to match or run the risk of destroying their wagon wheels. Since the chariots were made for Imperial Rome , they were all alike in the matter of wheel spacing. Therefore the United States standard railroad gauge of 4 feet, 8.5 inches is derived from the original specifications for an Imperial Roman war chariot. Bureaucracies live forever. So the next time you are handed a specification/procedure/process and wonder 'What horse's as came up with this?', you may be exactly right. Imperial Roman army chariots were made just wide enough to accommodate the rear ends of two war horses. (Two horses' ases.)  Now, the twist to the story: When you see a Space Shuttle sitting on its launch pad, there are two big booster rockets attached to the sides of the main fuel tank. These are solid rocket boosters, or SRBs. The SRBs are made by Thiokol at their factory in Utah . The engineers who designed the SRBs would have preferred to make them a bit fatter, but the SRBs had to be shipped by train from the factory to the launch site. The railroad line from the factory happens to run through a tunnel in the mountains, and the SRBs had to fit through that tunnel. The tunnel is slightly wider than the railroad track, and the railroad track, as you now know, is about as wide as two horses' behinds. So, a major Space Shuttle design feature, of what is arguably the world's most advanced transportation system, was determined over two thousand years ago by the width of a horse's ass. And you thought being a horse's ass wasn't important? Ancient horse's as*es control almost everything. 😁😁