05/09/2024
14 EYLÜL 2024 FERHAT OTOMOTİVDE TEST SÜRÜŞÜ BAŞLIYOR
14 eylül 2024 cumartesi gününe özel;TEST SÜRÜŞ ETKİNLİĞİNDE fiyat avantajından faydalanmak isteyenleri Hyundai Ferhat otomotive bekliyoruz.O güne özel bir fiyatlandırma yapılacak olup, kampanyada,bayimize gelen kişiler bundan faydalanabilecektir.Ayrıca aklınızda olan bir otomobil var ise ,bu aracı yakından tanıma görme ve test edebilme imkanından da faydalanabilecektir.Otomobil almak isteyen ve ,kredi avantajından faydalanmak isteyenleri Ferhat otomotive davet ediyoruz…Çünkü her otomobilin kendine özel kampanyası vardır,Bunun için otomobili hissetmek için davetlimiz olmanızı tavsiye ediyoruz.….
Markamız hakkında daha detaylı bilgi vermek gerekirse;
• Hyundai, tüm pazarlara daha esnek bir yaklaşım benimseyerek elektrifikasyondaki iddiasını artırıyor.
• 2030 yılına kadar yıllık 5,55 milyon küresel satış hedefleyen Hyundai, 2023'e göre %30 artış bekliyor.
• Hyundai’nin bir diğer hedefi ise 900 km’den fazla menzile sahip elektrikli araçlar üretmek.
• Ayrıca, yepyeni hibrit modellerle de oluşan talebe daha hızlı yanıt verilmiş olacak.
Hyundai Motor Company, 2024 CEO Yatırımcı Günü'ne ev sahipliği yaparak orta ve uzun vadeli stratejisi olan 'Hyundai Way' ile gelecek planlarını açıkladı. Hyundai, etkinlikte elektrikli (EV) ve hibrit araçlardaki rekabet gücünü artırmak için adımlarını sıklaştıracağını vurgularken aynı zamanda batarya ve otonom araç teknolojilerini daha dinamik bir şekilde kullanacak.
Bu özel etkinlikte stratejileri açıklayan Hyundai Motor Company Başkanı ve CEO’su Jaehoon Chang, markanın satış hacmini 2023 yılına göre yüzde 30 oranında artırmayı planlanladıklarını söyledi. 2030 yılına kadar küresel olarak yılda 5.5 milyonluk bir satış hedefleyen Hyundai, aynı zamanda bu rakamın 2 milyon adetinin de EV model olmasını planlıyor.
Yatırımlarını ve tüm çalışmalarını bu yöne doğru yoğunlaştıran Hyundai, öncelikli olarak Kuzey Amerika ve Çin pazarı için tek bir şarjla 900 km'den fazla menzile sahip yeni bir EV türü olan yeni EREV (Uzun Menzilli Elektrili Araç) modellerini tanıtmayı hedefliyor. Hyundai ayrıca, 2030 yılına kadar uygun fiyatlı modelden lüks ve yüksek performansa kadar çeşitlilik gösteren 21 yeni EV modeli de tanıtmış olacak. Ana odak noktasını elektrifikasyona veren Hyundai, iyileştirilmiş performans ve yakıt verimliliğine sahip gelişmiş yeni nesil hibrit sistemini de tanıtacak.
HEV ürün yelpazesini mevcut 7 modelden 14'e çıkarmayı planlayan Hyundai, lüks markası Genesis’te de yeni hibrit modeller sunacak.
Pil teknolojisini de gündeminden eksik etmeyen Hyundai, uygun fiyatlı NCM pilleri ve güvenlik donanımlarını da güçlendiriyor. Aynı şekilde otonom sürüşlü araçları
ticarileştirmeyi planlayan Hyundai, küresel otonom sürüş yazılım şirketlerine yeni modelleri tedarik edecek. Hyundai, elektrifikasyondaki öncü rol modelini hidrojen teknolojisindeki yetenekleriyle birleştirerek yepyeni bir değer zinciri oluşturacak. Bu sayede hidrojen alanında da en üst düzey enerji liderliğini güvence altına almayı hedefliyor.
Hyundai’den yeni hibrit modeller
Hyundai, tescilli TMED hibrit sistemiyle yıllardır hibrit pazarının ön saflarında yer alıyor. Yeni Hyundai Dynamic Capabilities stratejisi kapsamında, hibrit pazarındaki konumunu daha da güçlendirmek için yatırımlarını artıran Hyundai, hibrit sistemini kompakt ve orta boy otomobillerin ötesine taşıyarak küçük, büyük ve lüks araçlara doğru genişletecek. Mevcut yelpazesini 7 modelden 14 modele çıkaracak olan Hyundai, aynı zamanda lüks markası Genesis'i de kapsayacak şekilde geliştirecek.
EV serisinin genişletilmesi ve yeni uzun menzilli modeller
Hyundai, Hyundai Dynamic Capabilities stratejisi kapsamında hibritlerle beraber yeni bir elektrili araç serileri de geliştiriyor. EREV olarak tanımlanan uzun menzili elektrikli araçlar, içten yanmalı motorların (ICE) ve EV'lerin avantajlarını birleştirecek. Hyundai, iki motorun uygulanmasıyla dört tekerlekten çekişi etkinleştirmek için benzersiz bir yeni güç aktarma organı ve güç elektroniği (PT/PE) sistemi geliştirdi.
Yeni EREV, yüksek maliyetli pil kapasitesini azaltarak müşteri talebini artırmak ve benzer EV'lerle maliyet rekabetini güvence altına almak için mevcut motorun kullanımını en üst düzeye çıkarıyor. Yeni EREV modeller, tam şarj edildiğinde 900 km'nin üzerinde üstün bir sürüş menzili sunarken hem yakıt ikmali hem de stressiz şarj olanağı sağlıyor. Bu araçlar, elektrifikasyonda önemli bir köprü görevi görecek.
Hyundai’den yüksek performans şovu
Hyundai, geçen Mart ayında New York'ta tanıttığı GV60 Magma Concept ile performans serilerine de başlayarak, kalite ve gücü en üst düzeye çıkaracak. N markası, Hyundai’nin temel EV teknolojisindeki rekabet gücünü daha da artırmasına olanak tanıyacak.
Mobility Game Changer: Hyundai’nin yazılım merkezli dönüşümü ve SDV Pace Car
Hyundai Way'in ikinci bölümünde, Mobility Game Changer stratejisi var. Hyundai, SW ve AI'ya dayalı ürün ve hizmetlerini sürekli olarak geliştirirken aynı zamanda SDV Pace Car ve mobilite ekosistemindeki dönüşüme de öncülük edecek. SDV geliştirmenin amacı, aracın içinden ve dışından çeşitli verileri toplayabilen donanım aygıtlarının oluşturulması ve yazılıma dayalı olarak genel araç arayüzünü kontrol etme yeteneği anlamına geliyor. Hyundai, SDV aygıtlarını filolar, lojistik ve kentsel ulaşım altyapısıyla bağlamayı, çeşitli alanlarda büyük miktarda veri üretebilen, toplayabilen ve kullanabilen bir veri altyapısı oluşturmayı hedefliyor.
Hyundai, Otonom Araçlarda Zirveye Doğru Koşuyor
Hyundai, çeşitli otonom sürüş yazılımı teknoloji şirketlerine yeni araçlar satacak ticari faaliyetleri de planlıyor. Bu yeni girişim, Hyundai’nin donanım geliştirme yeteneklerini ve üretim rekabet gücünü artıracak. Motional ile iş birliği yaparak otonom araçlar geliştirme konusundaki deneyimini geliştirecek olan Hyundai, küresel otonom sürüş liderleriyle de iş birliğini genişletecek. Hyundai, bu ortaklıklar aracılığıyla otonom araç geliştirme ve üretim yeteneklerini en yüksek global standartlara taşımayı hedefliyor. Seviye 4 veya üzeri otonom sürüşü için bir platform geliştirmeyi planlayan Hyundai, otonom araç platformunu küresel otonom sürüş yazılımı geliştirme şirketlerine tedarik edecek.
Yeni pil teknolojileriyle üst düzey elektrifikasyon
Hyundai, katı hal piller de dahil olmak üzere yeni nesil pillerin geliştirilmesini planlıyor. Piller, bu yılın ilerleyen zamanlarında Hyundai’nin Uiwang Araştırma Enstitüsü'nde açılması planlanan yeni nesil pil araştırma binasında geliştirilmeye devam edecek.
Bu girişim, markanın yeni nesil pil teknolojisindeki liderliğini güçlendirmeyi amaçlıyor. Hyundai, optimize edilmiş pil CTV (hücreden araca) yapısını uygulamayı planlıyor. CTV yapısında, pil ve araç gövdesini entegre ederek pil entegrasyonunu ve performansını iyileştirecek. Hatta önceki CTP (hücreden pakete) sistemine kıyasla parçaları azaltarak ağırlığı da yüzde 10 oranında hafifletecek.
Hyundai, 2030 yılına kadar yalnızca mevcut performansa dayalı NCM (nikel-kobalt-manganez) pilleri ve düşük maliyetli LFP (lityum-demir-fosfat) pilleri kullanmayı değil, aynı zamanda daha geniş bir çözüm yelpazesi sunmak için yeni ve uygun fiyatlı bir NCM pil geliştirmeyi hedefliyor. Bu yeni giriş seviyesi pil, ilk olarak ana modellerde uygulanacak. Hyundai, 2030 yılına kadar pil performansında yüzde 20'nin üzerinde bir artış öngörüyor.
Hyundai, üretim ve operasyonun tüm aşamalarında karbon nötr hale gelerek 2045 yılına kadar net sıfıra ulaşmayı hedefliyor. Bu hedefe iş yerlerinde yenilenebilir enerji uygulamak ve hidrojen enerjisi işini genişletmek de dahil.
Daha enerjik aktivitelerde buluşmak dileğiyle değerli müşterilerimizi FERHAT OTOMOTİV’e bekliyoruz
